종목 비교
기준일 2026-10-28 · 4종목
차이가 큰 칸
- 1년 수익률 — 현대오토에버 +124.4% · 한국항공우주 +5.3% · LIG디펜스앤에어로스페이스 +1.2% · 대한항공 +15.5% (차이 123.2%p)
- PBR — 현대오토에버 5.13배 · 한국항공우주 5.28배 · LIG디펜스앤에어로스페이스 6.69배 · 대한항공 0.84배 (8배)
- 20일 변동성 — 현대오토에버 78.9% · 한국항공우주 59.2% · LIG디펜스앤에어로스페이스 80.9% · 대한항공 49.8% (차이 31.1%p)
| 항목 | 현대오토에버307950 | 한국항공우주047810 | LIG디펜스앤에어로스페이스079550 | 대한항공003490 |
|---|
| 시장 | KOSPI 출판·소프트웨어 | KOSPI 기타 운송장비 | KOSPI 금속가공 | KOSPI 항공 운송 |
| 종가 | 350,500원 | 102,700원 | 449,000원 | 26,100원 |
| 등락률 | +7.68% | +4.05% | +1.35% | +2.15% |
| 시가총액 | 9.6조 62위 | 10.0조 60위 | 9.9조 61위 | 9.6조 63위 |
| 거래대금 | 272억 ×1.6 | 387억 ×1.0 | 394억 ×0.5 | 309억 ×0.4 |
| 52주 범위 · 현재 위치 | 155,000~1,066,000 21.5% | 95,100~215,500 6.3% | 360,000~1,118,000 11.7% | 21,000~32,500 44.3% |
| PER | 51.5배 | 53.4배 | 41.6배 | 14.8배 |
| PBR | 5.13배 | 5.28배 | 6.69배 | 0.84배 |
| ROE | 10.0% | 9.9% | 16.1% | 5.6% |
| 배당수익률 | 0.43% | 0.4% | 0.7% | 3.22% |
| 부채비율 | 92.3% | 446.6% | 446.4% | 339.9% |
| 매출 · 영업이익 (최근 연도) | 42,521 · 2,553억 2025 | 36,964 · 2,692억 2025 | 43,069 · 3,194억 2025 | 252,255 · 11,136억 2025 |
| RSI (14일) | 49.1 | 36.6 | 30.2 | 38.8 |
| 변동성 (20일, 연율) | 78.9% | 59.2% | 80.9% | 49.8% |
| 베타 (1년, 소속 지수) | 0.94 | 0.59 | 0.56 | 0.44 |
| 1주 수익률 | +4.3% | -6.0% | -9.9% | -4.2% |
| 1개월 수익률 | -6.8% | -20.8% | -35.2% | -17.7% |
| 3개월 수익률 | +3.7% | -12.6% | -27.6% | +5.2% |
| 6개월 수익률 | -26.1% | -38.2% | -53.6% | +4.0% |
| 1년 수익률 | +124.4% | +5.3% | +1.2% | +15.5% |
일별 수익률 상관계수
최근 1년 · 1에 가까우면 같이 움직이고 0이면 무관, 음수면 반대로 움직인다. 분산 투자 효과의 척도.
| 현대오토에버 | 한국항공우주 | LIG디펜스앤에어로스페이스 | 대한항공 |
|---|
| 현대오토에버 | 1.00 | 0.27 | 0.16 | 0.32 |
| 한국항공우주 | 0.27 | 1.00 | 0.63 | 0.29 |
| LIG디펜스앤에어로스페이스 | 0.16 | 0.63 | 1.00 | 0.09 |
| 대한항공 | 0.32 | 0.29 | 0.09 | 1.00 |
1년 전 종가 = 100 으로 맞춘 상대 수익률
차트 불러오는 중…
PER·PBR은 최근 사업보고서 연결 기준.