종목 비교
기준일 2026-10-28 · 4종목
차이가 큰 칸
- PBR — 아시아나항공 1.73배 · 금호타이어 0.67배 · CJ대한통운 0.33배 · 다우기술 0.19배 (9.1배)
- PER — 금호타이어 4.0배 · CJ대한통운 5.7배 · 다우기술 1.2배 (4.8배)
- 1개월 수익률 — 아시아나항공 -16.6% · 금호타이어 -23.8% · CJ대한통운 -8.8% · 다우기술 -15.9% (차이 15%p)
| 항목 | 아시아나항공020560 | 금호타이어073240 | CJ대한통운000120 | 다우기술023590 |
|---|
| 시장 | KOSPI 항공 운송 | KOSPI 고무·플라스틱 | KOSPI 육상 운송 | KOSPI 정보 서비스 |
| 종가 | 6,980원 | 5,190원 | 64,600원 | 33,150원 |
| 등락률 | +1.31% | +0.78% | +0.94% | +2.95% |
| 시가총액 | 1.4조 246위 | 1.5조 243위 | 1.5조 245위 | 1.4조 247위 |
| 거래대금 | 2억 ×0.3 | 54억 ×0.7 | 21억 ×0.7 | 15억 ×1.0 |
| 52주 범위 · 현재 위치 | 6,500~9,170 18.0% | 4,220~8,850 21.0% | 63,300~154,000 1.4% | 31,500~62,300 5.4% |
| PER | 적자 | 4.0배 | 5.7배 | 1.2배 |
| PBR | 1.73배 | 0.67배 | 0.33배 | 0.19배 |
| ROE | -35.3% | 16.8% | 5.8% | 15.4% |
| 배당수익률 | - | - | 0.8% | 3.0% |
| 부채비율 | 1370.2% | 147.4% | 132.9% | 1006.9% |
| 매출 · 영업이익 (최근 연도) | 72,668 · -3,452억 2025 | 47,013 · 5,759억 2025 | 122,847 · 5,081억 2025 | 174,950 · 15,593억 2025 |
| RSI (14일) | 37.4 | 26.8 | 32.6 | 36.9 |
| 변동성 (20일, 연율) | 45.8% | 46.8% | 25.6% | 36.9% |
| 베타 (1년, 소속 지수) | 0.31 | 0.56 | 0.31 | 0.6 |
| 1주 수익률 | -4.2% | -5.5% | -4.6% | -0.8% |
| 1개월 수익률 | -16.6% | -23.8% | -8.8% | -15.9% |
| 3개월 수익률 | +4.7% | -7.3% | -8.6% | -0.9% |
| 6개월 수익률 | -1.1% | -14.6% | -36.5% | -29.9% |
| 1년 수익률 | -22.4% | +10.0% | -21.1% | -9.4% |
일별 수익률 상관계수
최근 1년 · 1에 가까우면 같이 움직이고 0이면 무관, 음수면 반대로 움직인다. 분산 투자 효과의 척도.
| 아시아나항공 | 금호타이어 | CJ대한통운 | 다우기술 |
|---|
| 아시아나항공 | 1.00 | 0.33 | 0.38 | 0.38 |
| 금호타이어 | 0.33 | 1.00 | 0.46 | 0.42 |
| CJ대한통운 | 0.38 | 0.46 | 1.00 | 0.51 |
| 다우기술 | 0.38 | 0.42 | 0.51 | 1.00 |
1년 전 종가 = 100 으로 맞춘 상대 수익률
차트 불러오는 중…
PER·PBR은 최근 사업보고서 연결 기준.