종목 비교
기준일 2026-10-28 · 4종목
차이가 큰 칸
- PER — 화신 3.6배 · TYM 5.9배 · 삼영전자 45.6배 (12.7배)
- PBR — 화신 0.41배 · 에어부산 1.48배 · TYM 0.56배 · 삼영전자 0.44배 (3.6배)
- 20일 변동성 — 화신 44.7% · 에어부산 18.7% · TYM 29.7% · 삼영전자 26.7% (차이 26%p)
| 항목 | 화신010690 | 에어부산298690 | TYM002900 | 삼영전자005680 |
|---|
| 시장 | KOSPI 자동차·부품 | KOSPI 항공 운송 | KOSPI 기계·장비 | KOSPI 전자부품·컴퓨터·통신장비 |
| 종가 | 6,780원 | 1,465원 | 5,680원 | 11,750원 |
| 등락률 | +1.35% | -0.61% | -0.18% | -0.34% |
| 시가총액 | 2,368억 787위 | 2,387억 782위 | 2,352억 789위 | 2,350억 790위 |
| 거래대금 | 5억 ×0.6 | 0.90억 ×0.8 | 4억 ×0.5 | 4억 ×1.2 |
| 52주 범위 · 현재 위치 | 6,410~16,720 3.6% | 1,400~2,240 7.7% | 5,380~9,900 6.6% | 10,070~17,990 21.2% |
| PER | 3.6배 | 적자 | 5.9배 | 45.6배 |
| PBR | 0.41배 | 1.48배 | 0.56배 | 0.44배 |
| ROE | 11.7% | -13.7% | 9.5% | 1.0% |
| 배당수익률 | 2.0% | - | 4.0% | 2.79% |
| 부채비율 | 172.9% | 801.0% | 102.3% | 4.4% |
| 매출 · 영업이익 (최근 연도) | 19,625 · 1,024억 2025 | 8,326 · -45억 2025 | 9,294 · 641억 2025 | 1,497 · 92억 2025 |
| RSI (14일) | 40.5 | 39.6 | 31.3 | 35.0 |
| 변동성 (20일, 연율) | 44.7% | 18.7% | 29.7% | 26.7% |
| 베타 (1년, 소속 지수) | 0.62 | 0.24 | 0.51 | 0.31 |
| 1주 수익률 | -4.1% | -1.8% | -3.2% | -1.8% |
| 1개월 수익률 | -9.0% | -3.3% | -15.0% | -8.0% |
| 3개월 수익률 | +0.4% | -1.2% | +0.7% | -4.9% |
| 6개월 수익률 | -47.1% | -27.8% | -28.6% | -27.1% |
| 1년 수익률 | -22.1% | -19.9% | -9.1% | +7.3% |
일별 수익률 상관계수
최근 1년 · 1에 가까우면 같이 움직이고 0이면 무관, 음수면 반대로 움직인다. 분산 투자 효과의 척도.
| 화신 | 에어부산 | TYM | 삼영전자 |
|---|
| 화신 | 1.00 | 0.19 | 0.32 | 0.18 |
| 에어부산 | 0.19 | 1.00 | 0.38 | 0.21 |
| TYM | 0.32 | 0.38 | 1.00 | 0.27 |
| 삼영전자 | 0.18 | 0.21 | 0.27 | 1.00 |
1년 전 종가 = 100 으로 맞춘 상대 수익률
차트 불러오는 중…
PER·PBR은 최근 사업보고서 연결 기준.